Kenneth Donald Cameron
Кеннет Доналд Камерон
Порядковый номер - 243 (150) Количество полетов - 3 Продолжительность полета - 23 сут. 10 час. 14 мин. 44 сек. Статус - бывший астронавт  (Former Astronaut)  НАСА

Дата и место рождения:

Родился 29 ноября 1949 года в городе Кливленд (Cleveland), штат Огайо.

 

Образование и научные звания:

В 1967 году окончил среднюю школу (Rocky River High School) в городе Рокки Ривер, штат Огайо.

В 1978 окончил Массачусеттский технологический институт и получил степень бакалавра (аэронавтика и астронавтика).

В 1979 году там же получил степень магистpa наук (аэронавтика и астронавтика).

В 2002 году в Университете Мичигана (Michigan State University) получил степень магистра наук (управление торгово-промышленной деятельностью).

 

Профессиональная деятельность:

С апреля 1996 года работал директором-распорядителем в компании Hughes Training, Inc., дочерней компании корпорации Дженерал Моторс (General Motors Corporation).

В сентябре 1997 года перешел на работу в компанию Saab Automobile в Швеции, где руководил работами по дизайнерской разработке автомобиля Saab 9-3.

Вернувшись в США, работал в техническом центре компании Дженерал Моторс (GM Technical Center) в качестве руководителя по закупкам, исследованиям и разработке.

В феврале 2011 года был назначен руководителем отдела по контактам с вспомогательными службами по вопросам безопасности и обеспечения полётов (Safety and Mission Assurance Support Service Contract) в корпорации Science Applications International Corp. (SAIC), одной из крупнейших подрядчиков министерства обороны США.

 

Воинская служба:

В 1969 году зачислен в Корпус морской пехоты США (КМП), и прошел подготовку в Школе кандидатов в офицеры (Officer’s Candidate School) на базе морской пехоты в Квантико (Quantico), штат Вирджиния, которые окончил в 1970 году. Затем окончил начальные курсы офицеров пехоты (Officer’s Basic Infantry Course), и после изучения вьетнамского языка был направлен во Вьетнам. Служил командиром пехотного взвода 1-го батальона 5-го полка КМП США, а затем служил в охране посольства США в Сайгоне (Saigon).

После возвращения в США служил старшим помощником командира подразделения «I» 3-го батальона 2-го полка КМП на базе Кэмп Лежён (Camp Lejeune) в Северной Каролине.

В 1972 - 1973 годах прошел летную подготовку на авиастанции ВМС Пенсакола (NAS Pensacola), штат Флорида и получил квалификацию летчика морской авиации.

С 1973 года служил в 223-й ударной эскадрильи КМП (Marine Corps Attack Squadron 223) на авиастанции Юма (NAS Yuma) в Аризоне, летал на самолете A-4M Skyhawks.

В 1979 - 1980 годах служил в составе 12-й авиационной группы морских пехотинцев (Marine Aircraft Group 12) в городе Ивакуни (Iwakuni), Япония.

С 1980 года служил в Тихоокеанском ракетном испытательном центре (Pacific Missile Test Center).

В 1983 году окончил годичную подготовку в Школе летчиков-испытателей ВМС США (U.S. Navy Test Pilot School) на авиастанции ВМС Пэтъюксент-Ривер (NAS Patuxent River), штат Мериленд.

Служил руководителем проекта и летчиком-испытателем самолетов F/A-18, A-4, и OV-10 в Директорате испытаний (Systems Engineering Test Directorate) в испытательном центре морской авиации (Naval Air Test Center).

 

Воинское звание:

Полковник КМП (в 1995 году).

 

Космическая подготовка:

В мае 1984 года был зачислен в отряд астронавтов НАСА в составе 10-го набора в качестве пилота. Прошел курс ОКП с июля 1984 года. По окончании ее в июне 1985 года получил квалификацию пилота шаттла и назначение в Отдел астронавтов НАСА.

Занимался проверкой программного обеспечения в лаборатории электронного оборудования шаттла (Shuttle Avionics Integration Laboratory - SAIL), был оператором связи с экипажем (CAPCOM) в Центре управления во время нескольких полетов шаттлов. Работал заместителем главы программы по обслуживанию телескопа Хаббл (Hubble Repair Mission).

В 1994 году был назначен первым координатором НАСА (NASA Director of Operations) в ЦПК им. Ю.А. Гагарина при подготовке астронавтов NASA к полету на станции «Мир». Прошел подготовку на тренажере корабля «Союз ТМ» и макете станции «Мир». Освоил пилотаж самолета L-39.

 

Первый полет

С 5 по 11 апреля 1991 года в качестве пилота шаттла Atlantis STS-37. Продолжительность полета составила 5 суток 23 часа 33 минуты 40 секунд.

 

Второй полет

С 8 по 17 апреля 1993 года в качестве командира экипажа шаттла Discovery STS-56. Продолжительность полета составила 9 суток 6 часов 9 минут 22 секунды.

 

Третий полет

С 12 по 20 ноября 1995 года в качестве командира экипажа шаттла Atlantis STS-74. Продолжительность полета составила 8 суток 4 часа 31 минута 42 секунды.

 

Ушел из НАСА и отряда астронавтов 5 августа 1996 года. Однако в октябре 2003 года вновь вернулся на работу в НАСА и получил статус астронавта-менеджера. До июня 2005 года работал главным инженером в Исследовательском центре НАСА (NASA Langley Research Center) в отделе технической безопасности (Engineering & Safety Center).

В июне 2005 года был назначен заместителем руководителя отдела техники безопасности в Центре инженерного обеспечения и безопасности космических полетов (NASA Engineering & Safety Center).

 

В мае 2009 года ушел из отряда астронавтов НАСА.

 

Классность:

Общий налет составляет более 4000 часов на 48 типах ЛА.

 

Награды:

Награжден медалью «Легион Чести» (Legion of Merit), медалью Министерства обороны «За отличную службу» (Defense Superior Service Medal), двумя Авиационными крестами «За выдающиеся заслуги» (Distinguished Flying Cross), медалью ВМС «За заслуги» (Navy Commendation Medal).
Награжден также медалью НАСА «За исключительные достижения» (NASA Exceptional Achievement Medal), медалью НАСА «За выдающееся лидерство» (NASA Outstanding Leadership Medal) и тремя медалями НАСА «За космический полет» (NASA Space Flight Medal).

 

Семейное положение

Жена - Мишель Рени Фулфорд (Michele Renee Fulford), у них двое сыновей.

 

Увлечения

Пилотирование, атлетика, мотоспорт, стрельба. Любит читать, является радиолюбителем и тренером детской команды по европейскому футболу. Также является командиром отряда бойскаутов.

 

 Назад